Batterie-Satz-Sicherheit Eco Peugeots 6000mAh 201.6V Nimh hybride freundlich

Batterie-Satz-Sicherheit Eco Peugeots 6000mAh 201.6V Nimh hybride freundlich

Kosteneffektiver Autobatterie-Satz-Ersatz Ni-MH 6000mAh 201.6V hybrider für Peugeot 2012-2016

Hybrides Auto Batterry-Satzdetails:

1. Diameter*Height:  240*32*122mm

2. Nennspannung: 201.8V

3. Nennleistung: 6500mAh

4. Zyklusleben: 1000 Zyklen

5. Standardaufladungsweisen: CM/LEBENSLAUF

6. Nimh-Akkuzelle

7. CER, UL, UN38.3, MSDS konform

Satz Peugeots Batterry Beschreibung:

Welche Art der Batterie wird in den hybriden Autos heute benutzt? Kobalt-Dioxid, Nickel-Metallhydrid oder Lithium-Ion sind- die allgemeinsten Arten.

Nickel-Metallhydrid

Hoher Rate Performance: Entladung 30C
Langes Leben: 3000mal fahren in 80% Soc rad
Breite Temperatur-Verwendung: -40℃~60℃
Hohe Sicherheit und umweltfreundlich
100% nagelneue Zellen, nicht geüberholt
100% wirklicher Fabrikpreis
100% 3 Jahre oder 100000 Kilometer Garantie-

Welche Art der Batterie wird in den hybriden Autos heute benutzt? Kobalt-Dioxid, Nickel-Metallhydrid oder Lithium-Ion sind- die allgemeinsten Arten.

Nickel-Metallhydrid

Diese Batterie ist in den hybriden Autos und in den Mobiltelefonen weitverbreitet. Ursprünglich verwendet in den Luftfahrtanwendungen, hat sie eine lange Lebensdauer und angemessenen spezifischen Energie- und Energiefähigkeiten. Während sie nicht so dauerhaft wie Bleibatterien ist, ist sie gegen Missbrauch in hohem Grade tolerant. Jedoch ist- eine Nickelmetallhydridbatterie kein Ersatz des unangekündigten Besuchs für eine alkalische Batterie. Seine Nachteile umfassen hohe Selbstentladung, Hitze und begrenzte Speicherkapazität.

Die Lithiumionen- und Polymerbatterien, die in den Hybridfahrzeugen benutzt werden, sind für Gebrauch in großem Maße sicher. Eine zweijährige hybride Batteriegarantie Toyotas umfasst alle Batterieteile für 120 Monate oder 150.000 Meilen, es sei denn, dass selbstverständlich Sie sie missbraucht haben. Dennoch haben Lithiumionen- und Polymerbatterien eine ähnliche Lebensdauer und sind nicht, wie zuverlässig. Darüber hinaus ist- eine Lithiummetallhydridbatterie viel schwerer als eine Nickelmetallhydridbatterie, also sind- sie nicht so dauerhaft wie Batterien Ni-MH.

Obgleich die Nickelmetallhydridbatterie nicht so stark wie Lithium-Ionen-Batterien ist-, ist sie auch kleiner und heller als seine Lithiumionengegenstücke. Die Größe und das Gewicht eines Batteriesatzes sind ein bedeutender Nachteil, der ist, warum die zweipolige Version eine bessere Wahl ist. Zweipolige Sammlerzellen ermöglichen auch 1,4mal mehr Zellen, in den gleichen Raum voll gestopft zu werden.

In den letzten Jahren haben viele Hersteller von Hybridfahrzeugen zu den Lithium-Ionen-Batterien geschaltet. Sie fordern dieses Material als wertvoller Rohstoff für ihre neuen Motoren des hybriden Autos zurück. Mittlerweile hat der Hersteller der NiMH-Batterie angefangen, den Automobilhersteller mit seltene Erdmetallen zur Verfügung zu stellen. Dieses lässt sie das erste Nickelmetallhydridbatterien aufbereiten. Jedoch sind sie noch weit von dem etwaigen Ziel der Batterieindustrie von 100 Prozent Batteriewiederverwertung.

Eine Nickel-Metallhydridbatterie ist- auch umweltfreundlicher als Lithium-Ionen-Batterien. Die Energiedichte einer NiMH-Batterie ist ungefähr 40 Prozent niedriger als die einer Lithium-Ionen-Batterie. Eine große Batterie in einem Hybridfahrzeug kann beim Gewicht und bei der Energie helfen, aber eine Batterie, die zu schwer ist, addiert Gewicht. In der Zukunft andere Arten Batterien sind möglicherweise populärer in der Automobilindustrie.

Einige Autofirmen geben nicht heraus genügende Kreuzungen. Aber es ist klar, dass die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen wächst. Diese Batterie ist ein wichtiger Teil der hybriden Industrie, und Toyota unternimmt eine Anstrengung, seine Verkäufe von Kreuzungen zu erhöhen. Die späteste Investition der Firma ergibt eine 200-gigawattstunden-Batterieversorgung. So ist was die beste in den Hybridfahrzeugen zu verwenden Batterie?

Lithium-Ion

Die Technologie hinter Lithium-Ionen-Batterien entwickelt noch, aber irgendein Nutzen ist offensichtlich. Der erste Nutzen ist ihr Energie-zugewichtsverhältnis. Das untere Gewicht übersetzt auch in die bessere Behandlung, in größere Strecke und in die bessere Behandlung auf twisties. Lithium-Ionen-Batterien sind noch einige Jahre von werdenem Mainstream, aber sie prüfen sich in den Anwendungen des hybriden Autos. Sind hier etwas Gründe für ihre wachsende Popularität.

Ein Lithium-Ionen-Batterie-Satz zieht die Elektromotoren an. Er ist heller als die Bleibatterie und dauert länger. Die neue Technologie verspricht sogar bessere Leistung. Lithium-Ionen-Batterien sind auch in den Modellen des hybriden Autos, einschließlich neue Honda CR-V verfügbar. Lithium-Ionen-Batterien sind ein wichtiger Teil hybride Autos und Elektro-Mobile.

Hybrides Auto Batterry-Satz Spezifikationen:

Hybrides Auto Batterry-Satz Produkt-Details:

Hybrides Auto Batterry-Satz Anwendungen:

Für Ersatz Ford für Peugeot 2012-2016