hybride Batterie 6500mAh 288V Nimh für Toyota-Hochländer 2006 2009

hybride Batterie 6500mAh 288V Nimh für Toyota-Hochländer 2006 2009

Autobatterie-Ersatz Ni-MH 6500mAh 288V hybrider für hybride Batterie Toyota-Hochländer-2006-2009

Hybride Autobatteriedetails:

1. Diameter*Height:  385*41*103mm

2. Nennspannung: 288V

3. Nennleistung: 6500mAh

4. Zyklusleben: 1000 Zyklen

5. Standardaufladungsweisen: CM/LEBENSLAUF

6. Nimh-Akkuzelle

7. CER, UL, UN38.3, MSDS konform

Hybride Autobatterie-Beschreibung:

Welche Art der Batterie wird in den hybriden Autos heute benutzt? Kobalt-Dioxid, Nickel-Metallhydrid oder Lithium-Ion sind- die allgemeinsten Arten.

Nickel-Metallhydrid

Die Lithiumionen- und Polymerbatterien, die in den Hybridfahrzeugen benutzt werden, sind für Gebrauch in großem Maße sicher. Eine zweijährige hybride Batteriegarantie Toyotas umfasst alle Batterieteile für 120 Monate oder 150.000 Meilen, es sei denn, dass selbstverständlich Sie sie missbraucht haben. Dennoch haben Lithiumionen- und Polymerbatterien eine ähnliche Lebensdauer und sind nicht, wie zuverlässig. Darüber hinaus ist- eine Lithiummetallhydridbatterie viel schwerer als eine Nickelmetallhydridbatterie, also sind- sie nicht so dauerhaft wie Batterien Ni-MH.

Obgleich die Nickelmetallhydridbatterie nicht so stark wie Lithium-Ionen-Batterien ist-, ist sie auch kleiner und heller als seine Lithiumionengegenstücke. Die Größe und das Gewicht eines Batteriesatzes sind ein bedeutender Nachteil, der ist, warum die zweipolige Version eine bessere Wahl ist. Zweipolige Sammlerzellen ermöglichen auch 1,4mal mehr Zellen, in den gleichen Raum voll gestopft zu werden.

Diese Batterie ist in den hybriden Autos und in den Mobiltelefonen weitverbreitet. Ursprünglich verwendet in den Luftfahrtanwendungen, hat sie eine lange Lebensdauer und angemessenen spezifischen Energie- und Energiefähigkeiten. Während sie nicht so dauerhaft wie Bleibatterien ist, ist sie gegen Missbrauch in hohem Grade tolerant. Jedoch ist- eine Nickelmetallhydridbatterie kein Ersatz des unangekündigten Besuchs für eine alkalische Batterie. Seine Nachteile umfassen hohe Selbstentladung, Hitze und begrenzte Speicherkapazität.

Eine Nickel-Metallhydridbatterie ist- auch umweltfreundlicher als Lithium-Ionen-Batterien. Die Energiedichte einer NiMH-Batterie ist ungefähr 40 Prozent niedriger als die einer Lithium-Ionen-Batterie. Eine große Batterie in einem Hybridfahrzeug kann beim Gewicht und bei der Energie helfen, aber eine Batterie, die zu schwer ist, addiert Gewicht. In der Zukunft andere Arten Batterien sind möglicherweise populärer in der Automobilindustrie.

Ausgeglichenere Temperaturstruktur.

Langes Zyklusleben: Das Produkt kann in den Hybridfahrzeugen für mehr als acht Jahre benutzt werden.

Hohe Sicherheit: Reife Technologie, nach mehr als 20 Jahren der Anwendung, dort keinen ein Feuer und ein Explosionsunglück, das völlig durch den Markt überprüft worden ist.

Energieleistungsvorteile.
Mit einer großen Rate/Eigenschaften der hohen Leistung kann die maximale Entladungsrate der Körperverletzung 30C erreichen, und der Verrechnungssatz kann 20C erreichen.

Lange Nutzungsdauer
Unter normalem Gebrauch können Sanhe-Körperverletzungen mehr als 1000 Vorwurf/Abklingzeiten zur Verfügung stellen oder 5 Jahre Reserveleistung.

Execellent-Überbelastungs-Leistung

Sanhe-Batterien können mit Rate 0.1C 48 Stunden lang ohne Durchsickern oder Deformation ununterbrochen überladen werden.

Niedriger Regal-Entladung Charakter
Nachdem 1-monatig, kann Lagerung an 20±5°C, eine volle belastete Zelle ca. 79% seiner normalen Kapazität noch liefern.

Hohe Zuverlässigkeit
Sanhe-Batterien werden mit dem besten abailable Material unter Verwendung der anerkannten Regeln der Technik hergestellt und lassen sie mit hervorragender Zuverlässigkeit durchführen.

Hybride Autobatterie-Spezifikationen:

Hybride Autobatterie-Produkt-Details:

Hybride Autobatterie-Anwendungen:

Für Ersatz Ford für Ersatz Honda CRZ 2010 2011 2012